近期
多地出現網購、海淘商品的
外包裝等樣本核酸檢測結果呈陽性
令人精神一度緊張
經過長途運輸的快遞包裹
是否能放心取回家?
快遞包裹有沒有經過防疫消殺?
2月1日，漢小布探訪漢中幾處快遞倉庫分揀中心、快遞營業網點，實地觀察從上游進入漢中的快遞是如何通過層層消殺到達客戶手上的。
當日下午3點，在順豐漢臺集散中心停著一輛貨車，傳送帶連接著后車廂，來自各地的快遞包裹正一個接一個進入場地。傳送帶一旁，工作人員正手持消毒水壺對快件外包裝進行消殺。
“不僅每一個進廠的包裹外包裝要消殺，傳送帶、貨架等現場設施每日也會進行四次消殺。”順豐漢臺集散中心負責人王東明說。除了消殺，所有進入廠區的工作人員都要進行體溫測量，凡是有發熱、咳嗽癥狀的人員都禁止入內。
跟隨分揀好的快遞，漢小布來到順豐龍亭路運營點，所有進入網點的顧客都要進行測溫、登記個人信息。“快遞小哥到達網點后，每一個包裹會經過再次消殺，快遞小哥每天也會對電動三輪車的車身、車廂進行一到兩次消殺。快遞小哥在疫情防控期間必須佩戴口罩，且每天要在網點進行體溫測量。所有經營場所或分撥中心場地，也要求每兩小時進行一次消毒，杜絕疫情隱患。”順豐龍亭路運營點倉管員王惠東向漢小布介紹說。
據了解，所有快遞從上游到達漢中，進倉、分揀、裝車、配送……每一個環節都嚴格執行國家郵政局印發《疫情防控期間郵政快遞業生產操作規范建議（第六版）》，進行全方位的消殺作業。
漢中市郵政管理局黨組書記、局長都金釗接受采訪時說：“一個快遞從發出到送達顧客手中，至少要經過三至四次消殺。請廣大市民放心，安心使用快遞服務。”
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